Çin'in Otomotiv Sektöründeki Yükselişi
Dünya Gazetesi yazarı Kerim Ülker'in analizine göre, Çin'in otomotiv sektöründeki hızlı yükselişi, küresel markaları mali zorluklarla karşı karşıya bırakıyor. Bu durum, Avrupa'nın önde gelen otomotiv devlerini de etkiliyor ve maliyetleri düşürme ile kapasite azaltma gibi önlemler almalarına neden oluyor.
Alman Otomotiv Devlerinde İşten Çıkarmalar ve Kapasite Azaltma
Mercedes-Benz, 2027 yılına kadar yaklaşık 5 milyar euro tasarruf etmeyi planlıyor ve bu tasarruf kapsamında yaklaşık 20 bin çalışanın işten çıkarılması öngörülüyor. Volkswagen ise 2030 yılına kadar 35 bin kişiyi işten çıkarma ve üretim kapasitesini azaltma kararı aldı.
Türkiye'nin Yeni Üretim Merkezi Olarak Yükselişi
Avrupa'da yaşanan bu zorlu süreç, Çinli otomotiv şirketlerinin üretim hacimlerini artırmaları için fırsat yaratıyor. Türkiye de bu yeni üretim merkezlerinden biri haline geliyor. Temmuz ayında, Çinli otomotiv devi BYD ile Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı arasında, Türkiye'de yaklaşık 1 milyar dolar değerinde yatırım yapılmasını öngören bir anlaşma imzalandı.
Farhym'ın Türkiye'den Çekilmesi ve Yerli Yatırımların Önemi
Farhym'ın Türkiye'deki üretim tesislerini yerli bir firmaya devretmesi, yerli yatırımların önemini bir kez daha ortaya koyuyor. Bu gelişme, Türkiye'nin kendi üretim gücünü artırması ve olası küresel krizlere karşı daha dirençli hale gelmesi açısından önemli bir fırsat olarak değerlendiriliyor.
