Hurda teşviki kapsamında, 2000 model ve daha eski araçlar geri dönüşüme kazandırılacak. Bu araçların yerine Türkiye’de üretilen sıfır otomobiller, ÖTV’den muaf şekilde satın alınabilecek. TÜİK verilerine göre, Türkiye’de 21 yaş ve üzerindeki araçlar toplam araçların yüzde 25’ini oluşturuyor. Bu düzenleme, eski araçların hem ekonomik yükünü hem de çevresel zararlarını azaltmayı hedefliyor.
Ağır Hasarlı Araçlar için Ceza Sistemi
Düzenleme, trafik kazası veya doğal afet sonucu ağır hasar gören ve kullanılamaz duruma gelen araçların tamir edilip yeniden trafiğe çıkarılmasını yasaklıyor. Bu yasağı ihlal edenlere 500 bin TL’ye kadar para cezası uygulanacak. Cezai yaptırımların, yasa dışı işlemlerin önüne geçilmesini sağlayacağı belirtiliyor.
Yerli Üretime Büyük Destek
Hurda teşviki, yalnızca Türkiye’de üretilmiş sıfır araçları kapsıyor. Yerli otomobil sektörüne talebi artırmayı hedefleyen bu teşvik, ekonomiye ve otomotiv sanayisine önemli katkılar sunacak. ÖTV muafiyeti, bireyler için ekonomik avantaj sağlarken, sektör için de yerli üretime yönelimi artıracak.
Yürürlük Tarihi Bekleniyor
TBMM’de görüşülme aşamasında olan bu düzenlemenin hayata geçeceği tarih henüz netleşmedi. Ancak düzenlemenin, çevreci yaklaşımlar ve güvenli trafik düzeni oluşturma açısından büyük bir adım olduğu ifade ediliyor.
