ÇİN'İN TEKNOLOJİ TRANSFERİ POLİTİKASI
Çin yönetimi, elektrikli araç üreticilerinden teknolojik bilgi birikimini ülke dışına çıkarmamalarını talep etti. Bu direktif, BYD’nin Türkiye’de kuracağı fabrikanın sadece montaj odaklı kalmasına yol açabilir.
BYD'NİN TÜRKİYE YATIRIMINDA BELİRSİZLİKLER
BYD, Temmuz ayında Türkiye’de 150 bin araç kapasiteli fabrika kurma kararı almıştı. Ancak yeni politikalar, fabrikanın ileri teknoloji geliştirme açısından sınırlı kalmasına ve yatırımın sadece montaj sanayisiyle sınırlı kalabileceğine işaret ediyor.
AR-GE VE TEKNOLOJİ GELİŞTİRME ENGELLERİ
Uzmanlar, Çin’in bu tutumunun Türkiye’deki yatırımın uzun vadeli değer yaratmasını sınırlayabileceğini belirtiyor. Montaj faaliyetleriyle sınırlı kalan bir yatırım, Türkiye’nin otomotiv sektöründeki teknolojik ilerlemesine beklenen katkıyı sunmayabilir.
