Lüks Segmentte Değer Kaybı Zirvede
İkinci el elektrikli araçlarda en fazla değer kaybeden modeller arasında Audi Q8 E-tron dikkat çekiyor. Sıfır fiyatına göre yüzde 27’lik bir değer kaybı yaşayan bu model, içten yanmalı versiyonlarıyla kıyaslandığında oldukça yüksek bir fark oluşturuyor. BMW 5 Serisi ve X1 gibi modellerde de benzer durumlar gözlemleniyor; elektrikli versiyonları ikinci elde daha fazla değer kaybederken, içten yanmalı versiyonları daha az kayıpla el değiştirebiliyor.
Orta Segmentte de Değer Kaybı Var
Orta sınıfta yer alan Peugeot 308’in elektrikli versiyonu E-308 de sıfırdan ikinci ele geçişte yüzde 15,8 oranında değer kaybediyor. Opel Mokka-e ve Citroen eC4 gibi modellerde de benzer şekilde sıfıra kıyasla yüzde 20 civarında fiyat düşüşleri yaşanıyor.
Vergi Diliminin Etkisi
LenaCars Genel Müdürü Selçuk Nazik, elektrikli araçlardaki değer kaybını vergi dilimlerinin belirlediğini ifade ediyor. Tesla Model Y gibi doğuştan elektrikli modellerde değer kaybının daha az olduğunu belirten Nazik, içten yanmalı alternatifleri olan elektrikli araçlarda değer kaybının yüksek olduğunu dile getiriyor. Düşük vergi dilimine sahip elektrikli modeller daha az değer kaybederken, yüksek vergi dilimindekiler hızlı değer kaybına uğruyor.
Kazanç Sağlayan Modeller de Var
Öte yandan, BMW i4 ve Hyundai Kona gibi bazı elektrikli araçlar, içten yanmalı muadillerine kıyasla daha düşük değer kaybı oranlarına sahip. Özellikle düşük vergi dilimine sahip elektrikli araçlar, fiyat farkının minimal olması nedeniyle ikinci elde daha cazip hale geliyor.
Sonuç: İkinci El Elektrikli Araçlarda Alım Fırsatları
LenaCars analizlerine göre, yüksek vergi dilimine giren elektrikli modellerin ikinci el fiyatlarının düştüğü ve bu düşüşün tüketiciler için alım fırsatları sunduğu ifade ediliyor. Tüketiciler için ikinci elde cazip fırsatlar yaratırken, elektrikli araçların ikinci el pazarındaki hızlı değer kaybı dikkat çekmeye devam ediyor.
