TAYSAD'DAN OTOMOTİV SEKTÖRÜNE KÖTÜ HABER
Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği (TAYSAD), Türk otomotiv sanayisi için kritik uyarılarda bulundu. Derneğin başkanı Yakup Birinci ve eski başkanı Albert Saydam’ın yaptığı açıklamalara göre, sektörde ciddi bir küçülme riski söz konusu. İstanbul’da düzenlenen basın toplantısında yapılan değerlendirmelerde, Türkiye’nin küresel otomotiv üretimindeki payının azalabileceği ve bazı yabancı yatırımcıların Türkiye’den çıkış hazırlığında olduğu ifade edildi.
ÜRETİMDE SERT DÜŞÜŞ BEKLENTİSİ
TAYSAD Başkanı Yakup Birinci, dünya genelinde otomotiv üretiminin 100 milyon adet hedefinin altında kalacağını belirtti. Türkiye için ise üretim rakamlarının 2026 yılına kadar 1,4 milyon adede kadar düşebileceğini söyledi. Şu anda 1,8 milyon adet seviyelerinde olan üretimin, küresel ekonomik daralma, ticaret savaşları ve iç pazarın küçülmesi nedeniyle gerileyebileceğine dikkat çekti.
Birinci, Türkiye'nin 2025’te ilk kez dünya otomotiv üretiminde ilk 10’a girmesinin mümkün olduğunu ancak bu başarının sürdürülebilir olması için yıllık üretimin 2 milyon adede çıkması gerektiğini vurguladı.
YABANCI YATIRIMCILAR TÜRKİYE’DEN ÇEKİLİYOR MU?
Basın toplantısında en dikkat çeken açıklamalardan biri ise TAYSAD Eski Başkanı Albert Saydam’dan geldi. Saydam, Türkiye’de faaliyet gösteren bazı küresel otomotiv tedarikçilerinin, artan maliyetler ve azalan rekabet gücü nedeniyle Türkiye’deki yatırımlarını sorguladığını ifade etti. Hatta bu şirketlerden birinin 2025 yılında fabrikalarından birini kapatma planını masaya yatırdığı öğrenildi.
YAPISAL REFORM ÇAĞRISI
TAYSAD yönetimi, Türkiye'nin otomotiv üretimindeki konumunu koruyabilmesi için acil yapısal reformlara ihtiyaç olduğunu açıkladı. Kur dalgalanmaları, enerji maliyetleri, iş gücü ücretleri ve yatırım ortamının iyileştirilmesi gerektiğine dikkat çekildi. Aksi takdirde, Türkiye'nin otomotivdeki küresel sıralamasının sarsılabileceği uyarısı yapıldı.
