"Tıkanıklık Fiyatlandırması" ve "Düşük Salım Bölgeleri" Uygulamaları Hayata Geçiyor
SKUP kapsamında, özel otomobil kullanıcıları belirli bir bölgeye giriş karşılığında ücret ödeyecek. "Tıkanıklık fiyatlandırması" adı verilen bu uygulama, trafik sıkışıklığını önlemeyi hedefliyor. Ayrıca, "Düşük Salım Bölgeleri" (DSB) uygulamasıyla da çevre dostu ulaşım sistemleri teşvik edilecek. DSB'de standartlara uymayan taşıtlar belirli bir fiyat karşılığında kullanabilecek.
Tarihi Yarımada Pilot Bölge Olacak
SKUP'un pilot uygulaması olarak Tarihi Yarımada'da (Eminönü) "Tıkanıklık Fiyatlandırması" ve "Düşük Salım Bölgeleri" projeleri hayata geçirilecek. Toplam otomobil sayısında 2030'da yüzde 10,1, 2040'ta ise yüzde 12,8 azalma hedefleniyor.
SKUP, Türkiye'nin İlk Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Planı
İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Ekrem İmamoğlu, planın Türkiye'nin ilk sürdürülebilir kentsel ulaşım planı olduğunu vurgulayarak, otomobil kullanımını azaltmayı, hava kirliliğini önlemeyi ve çevre dostu ulaşımı teşvik etmeyi amaçladığını belirtti.
KAYNAK /ODATV4
