Yolun 35,8 kilometrelik kısmı 15 tünel ile geçilecek; 2,1 kilometrelik bölümü ise 14 viyadük ile desteklenecek. 32 metre genişliğinde, 3 gidiş - 3 geliş olmak üzere 6 şeritli olarak planlanan yol, bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında inşa ediliyor.
Projeyle Akçaabat-Arsin Arasındaki Transit Trafik Şehir Dışına Alınacak
Güzergâh Akçaabat ilçesinin Mersin Mahallesi’nden başlayıp Ortahisar ve Yomra ilçelerinin güneyinden geçerek Arsin’den tekrar Karadeniz Sahil Yolu’na bağlanacak. Böylece Karadeniz Sahil Yolu üzerindeki Akçaabat-Arsin arası transit trafik şehir merkezine girmeden yönlendirilecek.
Şu an inşası devam eden 16,5 kilometrelik 1. etapta, Mersin girişinde viyadüklerin yapımı büyük ölçüde tamamlandı. Bu etap, Sera Gölü Kavşağı’nda son bulacak şekilde planlandı.
Başkan Ekim: “Uluslararası trafik şehir dışına çıkıyor”
Projenin geldiği aşamaya dair bilgi veren Akçaabat Belediye Başkanı Osman Nuri Ekim, giriş tünelinde 200-300 metrelik bir ilerleme sağlandığını, projenin farklı noktalarında toplam yedi ayrı yerde çalışmaların sürdüğünü söyledi.
Yıldızlı Sera Vadisi’ndeki kamulaştırma işlemlerinde önemli mesafe kat edildiğini belirten Başkan Ekim, "Mersin-Akçakale bağlantı viyadükleri neredeyse tamamlandı. Ulaşım yolları ve tünel çalışmaları da sorunsuz şekilde ilerliyor. Şehir içi yoğunluk büyük oranda azalacak" dedi.
Ayrıca projenin tamamlanmasıyla sadece Trabzon’un değil, uluslararası taşımacılığın da daha düzenli ve güvenli hale geleceğini vurgulayan Ekim, başta Cumhurbaşkanı olmak üzere Ulaştırma Bakanlığı'na teşekkür etti.
